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根據一項新的調查，優步據稱在手機電量不足時向用戶收取更多費用。

比利時報紙Dernière Heure進行了一項小型研究，研究了該應用程序如何根據電量變化為布魯塞爾的用戶定價。

該報報道稱，有兩個相同的請求從同一地點出發，但優步對僅剩12%電池的智能手機的行程收取了6%的費用。這款電量為84%的手機從報社辦公室到附近的渡輪碼頭的費用為16.60歐元(14.56英鎊，18.10美元)，而另一款手機的費用為17.56歐元(15.41英鎊，19.16美元)。

優步否認付費是由手機電池剩余電量決定的，并表示該應用程序無法測量用戶的電池電量。

優步在發給Dernière Heure的一份聲明中表示:“優步在計算車費時沒有考慮手機電量?！薄皯糜谕ㄟ^優步預訂的行程的動態定價是由現有的乘車需求和能夠應對這種需求的司機的供應決定的?！?/p>

這已經不是優步第一次被指責利用用戶的電池續航時間了。2016年，優步前經濟研究主管基思·陳(Keith Chen)在接受美國國家公共電臺(NPR)采訪時表示，該公司發現電池電量較低的人更愿意為峰時定價付費。程守東否認該公司專門針對這些用戶提高價格，但一些評論人士對該公司為什么要監控電池壽命表示懷疑。